Мы проверили 984 сайта транспортных компаний и сравнили с 37 отраслями. Ниша – в середине списка. Отличие – формы: «Рассчитать доставку» стоит на 63% сайтов против 49% в среднем, а значит, вопрос согласия касается почти каждого перевозчика.
Хотя бы один признак нарушения по автоматической проверке – у 97% сайтов. Это не особенность ниши: во всех 37 отраслях, которые мы проверили, таких 93–98%. Поэтому дальше – чем сайты транспортных и логистических компаний отличаются от остальных.
Бесплатно, около 30 секунд. Покажем возможные нарушения на вашем сайте и чем они грозят.
Главное за минуту
- 11-е место из 37 отраслей по числу нарушений: в среднем 3,2 на сайт при 3,1 по всем отраслям.
- Формы заявок есть у 63% сайтов (в среднем 49%); из них без галочки согласия – 80% (в среднем 78%).
- Среди сайтов, где удалось определить владельца, в реестре Роскомнадзора нет 24% – реже, чем в среднем (30%).
- Счётчики работают до согласия посетителя на 71% сайтов (в среднем 74%).
Чем сайты транспортных и логистических компаний отличаются от других отраслей
Доли среди проверенных сайтов ниши и в среднем по 37 отраслям (34 798 сайтов, тот же сканер, октябрь 2026). Сначала – где отличие сильнее всего, в обе стороны.
Особенности сайтов ниши: на сайте есть формы заявок – 63% (в среднем 49%); сайт на WordPress – 26% (в среднем 21%).
Какие признаки нарушений встречаются у транспортных и логистических компаний чаще всего
Доля от всех проверенных сайтов (984); риска на полосе – в среднем по 37 отраслям. Риск штрафа – по КоАП РФ, для организаций и для ИП. Если нарушения выявят в одной проверке, штраф назначают один: по одной части статьи – одно наказание, по разным – в пределах самой строгой санкции (ч. 5, 6 ст. 4.4 КоАП). Малому бизнесу за первое нарушение штраф могут заменить предупреждением (ст. 4.1.1 КоАП).
Сколько признаков нарушений на одном сайте
Доля сайтов с 0, 1, 2, 3 и 4 и больше признаками нарушений – у транспортных и логистических компаний и в среднем по отраслям. Чем правее «горб», тем больше работы у типичного сайта ниши.
Место среди 37 отраслей
Среднее число признаков нарушений на один сайт: сверху – где их больше всего. В середине списка разница между соседями – сотые доли, важнее верх и низ.
- 1Окна3,5
- 2Отопительное оборудование3,4
- 3Ремонт и отделка3,4
- 4Металлоконструкции3,4
- 5Мебель на заказ3,4
- 6Строительные компании3,4
- 7Двери3,3
- 8Тара и упаковка3,3
- 9Металлообработка3,3
- 10Шиномонтаж3,2
- 11Грузоперевозки3,2
- 12Промышленное оборудование3,2
- 13Автосервисы3,2
- 14Ремонт компьютеров3,2
- 15Полиграфия3,2
- 16Логистика3,2
- 17Системы безопасности3,2
- 18Агентства недвижимости3,1
- 19Рекламные агентства3,1
- 20Юристы3,1
- 21Веб-студии3,1
- 22Организация мероприятий3,1
- 23Электротехническая продукция3,1
- 24Жилые комплексы3,0
- 25Адвокаты3,0
- 26Бизнес-консалтинг3,0
- 27Проектные организации2,9
- 28IT-компании2,9
- 29Программное обеспечение2,8
- 30Рестораны2,8
- 31Кафе2,8
- 32Салоны красоты2,8
- 33Базы и дома отдыха2,8
- 34Хостинг-провайдеры2,8
- 35Ногтевые студии2,8
- 36Гостевые дома2,7
- 37Коммунальные службы2,1
Как это выглядит на сайте
Схемы типичных ошибок (не снимки конкретных сайтов). Форма без отдельного согласия – у 53% сайтов ниши, счётчики до согласия – у 79% из осмотренных браузером.
Почему так происходит
Заявки у перевозчика приходят по телефону и в мессенджерах, а сайт живёт сам по себе: его сделали под рекламу и больше не трогают.
Кажется, что данных людей у транспортной компании нет – возим же грузы. Но в каждой заявке есть имя и телефон отправителя, адрес и контакт получателя.
С 1 сентября 2025 года согласие на обработку данных оформляется отдельным документом. Калькуляторы и формы, сделанные раньше, часто приходится переделывать – уже полученные согласия при этом продолжают действовать.
Что ещё показала проверка
Чего чаще всего нет в политиках: порядок действий при утечке (24 / 72 часа) (41%), права человека, чьи данные обрабатываются (33%), оператор с ИНН или ОГРН (28%), правовые основания обработки (19%).
Что важно именно для транспортных и логистических компаний
В заявке на перевозку человек пишет не только свои данные, но и имя, телефон и адрес получателя. Это тоже персональные данные, и порядок их обработки и хранения нужно описать в политике.
Перевозчики постоянно ищут водителей через сайт: анкета с опытом, правами и телефоном – это данные соискателя. Для формы отклика нужно его согласие и понятный срок хранения анкет.
Поиск груза по номеру накладной показывает статус доставки, а иногда и данные получателя. Такой сервис не должен раскрывать сведения о человеке тому, кто просто подобрал номер.
Проверьте себя за 5 минут
- Откройте калькулятор доставки или форму заявки: рядом с кнопкой есть пустая галочка согласия, и она ведёт на отдельный текст согласия.
- Найдите в подвале ссылку на политику обработки персональных данных с вашей компанией и ИНН.
- Проверьте, что в политике упомянуты данные получателей груза и анкеты водителей.
- Откройте сайт в режиме инкогнито: появляется плашка про cookie с кнопкой «Отклонить».
- Найдите себя по ИНН в реестре операторов персональных данных на сайте Роскомнадзора.
Или проверьте автоматически: сканер пройдёт эти и другие пункты и покажет, что нарушено на вашем сайте.
Что входит в пакет для транспортных и логистических компаний
- Политика обработки персональных данных
- Согласие на обработку персональных данных – отдельным документом
- Политика cookie и код плашки с кнопкой «Отклонить»
- Тексты галочек согласия для калькулятора и формы заявки
- Согласие соискателя – для анкеты водителя
- Сведения о владельце сайта для подвала
- Инструкция по уведомлению Роскомнадзора
- Приказ о назначении ответственного
- Положение об обработке и защите персональных данных
- Приказ о мерах защиты, акт оценки вреда, лист ознакомления сотрудников
Документы собираются под ваш сайт по ответам на несколько вопросов; тексты галочек и код cookie-плашки готовы к вставке – ссылку можно переслать разработчику.
Если документ не соответствует редакции 152-ФЗ, действовавшей на дату оплаты, – исправим бесплатно или вернём деньги.
Вопросы транспортных и логистических компаний о 152-ФЗ
Наши клиенты – компании. Нас это касается?
Да. Имя, телефон и почта менеджера, который оформляет заявку, – персональные данные человека. А в заявках почти всегда есть контакты получателя.
Заявки принимаем по телефону, на сайте только калькулятор. Что тогда нужно?
Если калькулятор просит телефон для расчёта или на сайте работает счётчик посещений, нужны политика, согласие и плашка cookie с выбором: cookie счётчика суд признал персональными данными.
Мы ИП с парой машин. Нас это касается?
Да. Закон о персональных данных одинаково касается организаций и ИП. Суммы штрафов для ИП по одним нарушениям ниже, чем для организаций, по другим – такие же.
Как Роскомнадзор узнаёт о нарушениях?
По жалобам людей и при мониторинге сайтов. Пожаловаться может любой, кто оставил на сайте заявку.
Сколько времени займёт исправление?
Документы собираются по ответам на несколько вопросов о сайте – около 2 минут. Внедрить – обычно один вечер.
Полезно прочитать
Как проводилось исследование
В базе 152 NORMA транспортных и логистических компаний со своим сайтом – 3 403. 16 октября 2026 проверена случайная выборка из этой базы. Размер выборки – 1 000, открылись и проверены – 984, дополнительно осмотрены в браузере – 290 (какие cookie сайт ставит до согласия посетителя).
Проверка автоматическая – тем же сканером, что доступен на сайте: политика и её содержание, согласие в формах и отдельным документом, cookie-плашка и счётчики, реестр операторов Роскомнадзора, зарубежные сервисы, защищённое соединение и другие пункты. Автоматика может ошибаться в отдельных случаях; пункты, которые нельзя проверить без доступа к сайту, в цифры не входят.
Сравнение с другими отраслями – по 34 798 сайтам 37 отраслей, проверенным тем же сканером в октябре 2026 года по такой же случайной выборке. Место – по среднему числу признаков нарушений на сайт; «заметное отличие» – разница не меньше 5 процентных пунктов и не меньше чем в 1,2 раза.
«Признак нарушения» – пункт, который автоматическая проверка отметила как возможное нарушение с риском штрафа по КоАП: политика, согласие в формах и отдельным документом, cookie-плашка, счётчики до согласия, реестр Роскомнадзора, оферта интернет-магазина. Это наша оценка по открытой части сайта, а не решение Роскомнадзора или суда. С ноября 2026 года сканер строже отделяет нарушения от рекомендаций: плашка без кнопки «Отклонить» и согласие в формах теперь – «проверьте», а не нарушение; при следующей проверке ниши цифры будут пересчитаны по этим правилам.
Сайты в исследовании не называются. Суммы штрафов – по действующей редакции статьи 13.11 КоАП РФ; за нарушения, выявленные в одной проверке, назначают одно наказание по самой строгой из найденных частей (ч. 5–6 ст. 4.4 КоАП).
Проверка бесплатная. Полный отчёт со всеми находками и снимками – в пакете документов.
Автор: Ковачёв Артём Русланович, основатель сервиса 152 NORMA · данные на 16 октября 2026